每当寒冬来临，北方地区银装素裹，新能源汽车车主们却常常面临续航打折、充电困难、驾驶安全等多重挑战。在这样的背景下，腾势汽车推出的插电式混合动力SUV——腾势N8L DM(图片|配置|询价)，以其综合性能优势，为北方用户带来了全新的解决方案。今天，就让我们一起来详细了解这款车型如何在严寒冬季中展现出不凡实力。
一、动力系统：冰雪路况的稳定保障
在北方冬季，冰雪天气频繁，道路状况复杂，对车辆的动力输出稳定性提出了更高要求。腾势N8L DM(看资讯)搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机和前后三台永磁同步电动机组成的混合动力系统，采用DM技术，整体性能表现值得称道。
仅电动机部分就能提供560kW的峰值输出功率和871Nm的峰值输出扭矩，结合发动机的动力支持，使得车辆能够在各种路况下都保持充沛的动力储备。令人印象深刻的是，这款大型SUV能够在3.9秒内完成百公里加速，车速可达220km/h以上，这样的数据表现无疑为驾驶者带来了更多信心。
特别值得一提的是车辆搭载的易三方技术，其中包含的“雨雪内八模式”专门针对冰雪路面设计。在该模式下，车辆后轮会呈现内八姿态，有效增加轮胎与地面的接触面积，防止打滑，显著提升车辆在雪地上的稳定性。三电机智能四驱系统则通过车身周围的传感器实时监测路况，智能调节前后轴及左右轮的扭矩分配，实现更加精准的牵引力控制，进一步避免车辆在冰雪路面上出现打滑或失控情况。
二、底盘悬挂：适应多变路况的智能系统
底盘系统是车辆应对复杂路况的重要保障。腾势N8L DM(用车口碑)采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘组合，并配备了云辇-C智能空气车身控制系统，带有双腔空悬设备。
这套系统能够根据路面情况实时调节悬挂的高低和软硬程度，使车辆更好地适应不同的行车环境。特别是在积雪路面行驶时，车身高低调节功能可以增强车辆的通过性和脱困能力，有效应对冬季出行中可能遇到的各种挑战。无论是城市街道还是郊外公路，腾势N8L DM都能提供平稳舒适的驾乘体验。
三、电池续航：冬季出行的可靠保障
冬季续航打折是新能源车主关心的问题之一。腾势N8L DM作为插电式混合动力车型，在这方面具有天然优势。车辆配备了一组容量为46.9 kWh的磷酸铁锂电池组，采用刀片电池技术，性能稳定，并配备了低温加热功能，有效保障电池在极寒状态下的正常工作。
在满电状态下，车辆能够提供230km的综合纯电续航里程（CLTC标准）。考虑到冬季实际使用情况，以80%的里程达成率计算，实际可用里程仍能达到180公里左右，足以满足大多数用户的日常通勤需求。对于主要用车场景为上下班通勤的用户来说，每周充电两次即可轻松应对日常使用。
充电便利性方面，腾势N8L DM支持快充功能，仅需19分钟即可将电池电量恢复至80%以上，大大缩短了等待时间。即使在低温环境下，快充功能也能保持稳定的充电效率，避免了冬季充电困难的尴尬局面。
此外，车辆还配备了一个65L的高压油箱，当纯电续航不足时，可快速切换到混动模式，确保长途出行无忧。据了解，在满油满电状态下，车辆的综合续航里程可达1300km（IPC规范），完全能够满足冬季长途出行的需求。
四、燃油经济性：低成本出行的明智之选
在保证动力性能的同时，腾势N8L DM在燃油经济性方面也有不错表现。数据显示，该车型的WLTC综合油耗仅为0.88L，即使在亏电状态下，实际油耗也维持在6.1L左右。值得一提的是，车辆使用的是92号汽油，进一步降低了使用成本。
以北京目前的油价计算，平均每公里的燃油成本大约在4毛钱左右。即使在冬季整体油耗有所上升，平均每公里成本也不会超过5毛钱。对于一款大型家用SUV而言，这样的经济性表现确实值得肯定。
五、车内空间：舒适温暖的移动之家
腾势N8L DM拥有5200mm的车身长度和3075mm的轴距，在同级别车型中具有明显优势，为车内空间提供了充分保障。车辆采用2+2+2的大六座布局，三排座椅都能为乘客提供充足的活动空间。
特别值得一提的是第三排座椅，打破了传统七座SUV第三排仅适合临时使用的局限，即使身高超过180cm的乘客，也能享受到至少两拳的腿部空间，头部空间同样充裕。配合全景天窗的设计，整个车内空间通透明亮，营造出舒适愉悦的乘坐环境。
针对北方冬季寒冷气候，腾势N8L DM在座椅配置上格外用心。三排座椅均配备了加热功能，确保每位乘客都能在寒冷天气中感受到温暖。前排和第二排座椅还具备通风、按摩、记忆等舒适性功能，第二排座椅更是采用了零重力座椅模式，进一步提升了乘坐体验。
腾势N8L DM 最低售价：29.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈6926 车友热议 二手车29.58万起 | 3 辆六、温控系统：个性化舒适体验
车内环境舒适度对于冬季出行至关重要。腾势N8L DM配备了支持四区调温的空调系统，能够满足不同区域乘客的个性化需求。空调系统的制冷和加热功能响应迅速，即使在极寒环境下，也能快速提升车内温度，为驾乘者营造适宜的乘坐环境。
通过远程控制功能，用户可以在上车前通过手机App远程启动车辆，提前设置好座椅加热和空调温度，进入车内即刻享受温暖舒适的空间，避免了冬季车内冰冷的尴尬，大大提升了用车便利性。
七、智能互联：科技赋能冬季出行
在智能化方面，腾势N8L DM搭载了DiLink车载智能系统，集成了卫星导航、蓝牙电话、车联网、OTA升级等实用功能。用户可以通过前排中控大屏进行触控操作，也可通过语音识别控制系统完成各种指令，在驾驶过程中无需分散注意力，既便捷又安全。
车内屏幕配置丰富，包括12.3英寸全液晶仪表屏、17.3英寸悬浮式中控大屏、12.3英寸副驾娱乐屏，以及50英寸HUD抬头显示系统和后排17.3英寸2.5K大屏。多屏协同工作，为驾乘者提供丰富的娱乐和信息展示功能，让冬季长途出行不再单调。
结语
综合来看，腾势N8L DM凭借其出色的动力性能、可靠的续航表现、舒适的驾乘空间以及丰富的智能配置，为北方用户提供了全方位的冬季出行解决方案。无论是日常通勤还是长途旅行，这款车型都能应对自如，让用户在享受新能源科技便利的同时，不再为严寒冬季的出行问题担忧。
目前，腾势N8L DM提供尊荣版和旗舰版两款配置，官方售价分别为29.98万元和32.98万元，为不同需求的消费者提供了多样化选择。据了解，该车型在2025年12月的销量已突破6500台，市场表现值得关注。
亲爱的读者朋友们，看完这篇文章后，您对腾势N8L DM在冬季的表现有什么看法呢？欢迎在评论区分享您的想法和经验，我们一起探讨更多关于冬季用车的实用技巧和体验！