对多数家庭而言，选30万以上大型混动SUV，并非单纯为了品牌光环或参数堆砌，实用、安全、舒适才是关键。在该细分市场高手众多的情况下，很多车型忙着突出技术亮点，却忽视了家庭用车的真实场景需求。领克900(图片|配置|询价)能从中脱颖而出、受家庭青睐，靠的是精准把握家用场景。它不搞噱头，把优势都体现在日常用车的细节中，以实实在在的产品力赢得市场认可。
领克900 最低售价：27.99万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈4万 车友热议 二手车26.45万起 | 40 辆领克900(看资讯)上市仅半年，交付量就冲破5万台大关。这亮眼数据背后，是无数家庭实实在在给出的信任。全系涵盖1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra、2.0T探索版四款配置，构建起从入 门刚需到旗舰 顶 配的清晰梯 度，满足不同家庭的预算与场景需求。这款大六座SUV凭什么能脱颖而出？答案就藏在它不断升级的“双智”能力、深度贴合家庭需求的产品打磨，还有对行业趋势的精准洞察里。
当下购车，智能化表现已然是家庭用户重点考量的因素。但对家用车来说，智能绝非用来炫技，而是要能化解日常用车的繁琐，提升出行的便利与安全。领克900(用车口碑)显然深谙此道，在高端家用SUV领域，真正的核心竞争力在于能否把前沿技术转化为用户能真切感知的实用体验。领克900背靠吉利集团的全面技术支撑，领克900搭载的Flyme Auto系统本就以易用性见长，此次2.2.0 OTA升级更聚焦于“常用功能的深度优化”。对我而言，最直观的升级体现是系统流畅度显著提升，多任务切换时动画更跟手，应用启动速度几乎无延迟；二是稳定性进一步强化，连续高强度使用两小时未出现卡顿或闪退，导航、语音等核心功能全程零掉线，真正让智能交互成为“无感但可靠”的出行伙伴。以双高通骁龙8295芯片作为硬件基石，通过今年1月推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0版本OTA升级，完全围绕“双智”功能的实用性展开，不堆砌无用参数，每一处优化都精准击中家庭用车的高频痛点。
对于花30万以上购车的家庭用户而言，华而不实的功能毫无价值，他们更在意“用着省心、坐着舒服、开着安全”。领克900此次“双智”升级，紧紧抓住这一核心，所有功能优化都紧密贴合日常通勤、全家出游、停车场泊车等真实场景，让智能化真正融入用车体验，而非沦为宣传册上的装饰。领克900升级后的智能辅助系统之所以好用，强大的硬件基础是关键支撑。在于搭载的NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，算力表现出色，配合29颗感知元件（含激光雷达、高清摄像头、超声波雷达等），形成了全方位的路况感知网络，再加上吉利千里浩瀚H7方案的加持，让辅助功能在不同场景下都能稳定发挥。新增的D2D车位到车位领航辅助功能，堪称大型SUV的泊车救星。要知道，车长超5米的大型SUV，在停车场里转弯、泊车本就不易，尤其是遇到多层车库、螺旋车道时，很容易出现刮蹭隐患。而这个功能能覆盖地上3层、地下3层停车场，即便面对螺旋跨层路段也能轻松应对，大大降低了驾驶难度。
更贴心的是，车辆经过停车场闸机或高速ETC时，辅助系统可提前识别，自动平稳降速，待闸机抬杆后自动起步，全程无需驾驶者手动操作。想象一下，采购完家用物品双手提满，或是车上坐着老人小孩时，无需分心就能顺利通过闸机，这份便捷让家庭出行更显从容。地下车库向来是辅助功能的“试金石”，不少车型一进地库就因GPS信号丢失而失灵。领克900凭借融合定位技术，实现厘米级定位精度，即便在无GPS信号的地下车库也能顺畅行驶。遇到陡峭螺旋车道时，车辆能稳控车速、保持居中，方向盘转动顺滑，无需反复修正，让驾驶者全程安心。
高速场景下，领克900的领航功能发挥稳定。试驾时，车辆可自动保持车道居中，过轻微弯道或路面起伏时能平稳跟进，无需频繁修正方向；变道时，系统通过仪表盘图标和提示音提前告知驾驶员，确认安全后精准完成动作，横向距离控制得当，不影响周边车辆。驶经高速匝道，系统会平稳调整车速与转向角度，整个过程行云流水。官方数据显示，其高速NOA对复杂路口的通过率超95%，公交车道、可变车道、无标线路口等特殊场景也能轻松驾驭。
城市道路行驶中，辅助功能同样给力。早晚高峰拥堵路段，跟车功能能自动贴合前方车流节奏，保持安全车距，避免急刹急加速，提升乘坐舒适度；遇到斑马线有行人，系统会提前减速停车避让，待行人完全通过后再启动；无保护左转时，能精准识别对向直行车辆的速度和距离，确保安全后完成转向。
家庭出行，安全是雷打不动的底线。领克900在主动安全配置上可谓诚意满满，每一项功能都实用且极具针对性，为驾乘人员织就了一张全方位的安全防护网。
其G - AES通用障碍物自动紧急避让辅助功能，宛如时刻警觉的安全卫士。在车速不超过130公里/小时的情况下，能精准识别纸箱、警示牌、低矮障碍物等各类目标。遇到危险时，还支持连续两次避让操作，大幅提升了紧急情况下的避险能力。再搭配上前向碰撞预警、盲区预警功能，从多个角度规避风险，全方位守护驾乘人员的安全。
日常泊车时，轮毂剐蹭是让车主头疼的高频问题，不仅影响车辆美观，还可能损伤轮毂。领克900配备的AWW轮毂防剐蹭功能，借助360°全景影像实时监测轮毂周边状况。一旦接近路沿，便会标注风险位置并自动切换视图，让驾驶者清晰掌握轮毂与障碍物的距离，及时调整操作，有效减少剐蹭隐患，为爱车提供贴心保护。
在空间设计方面，领克900精准拿捏了“大六座”家用SUV的关键需求。其车身尺寸为长5240mm、宽1999mm、高1810mm，轴距达3160mm，如此规格为六座布局筑牢了充足的空间根基。
实际乘坐体验上，前排、中排以及第三排都能给予舒适的乘坐感受。即便身高180cm的乘客落座第三排，腿部仍有一定活动空间，不会觉得憋屈。后排地台采用纯平设计，让中间乘客的脚部摆放更为舒适，这在家庭多人出行场景中尤为关键。
与竞品相比，领克900的空间利用率优势明显。有些车型虽也主打六座布局，但车身尺寸更大，在城市道路行驶和泊车时，灵活性欠佳；有的车型空间表现中规中矩，在座椅舒适性和储物空间细节打磨上，不如领克900贴合家庭实际需求。
踏入车内，领克900的智能座舱巧妙融合了科技感与实用性，流畅度和交互体验在同级车型中表现出色。这得益于双高通骁龙8295芯片的加持，作为智能座舱的“核心大脑”，它提供了强大的算力，让车机操作如行云流水，毫无卡顿之感。无论是同时开启多个应用，还是快速切换界面，都能瞬间响应，为用户带来丝滑的交互体验。车内的30英寸6K前后双巨幕，显示效果清晰细腻、色彩丰富饱满，无论是查看车辆信息，还是观看高清视频，都能带来绝佳的视觉享受。三指飞屏功能既实用又便捷，只需轻轻滑动手指，就能将导航、视频等内容传送到副驾或后排屏幕，方便不同位置的乘客查看。后排隔空手势控制更是将体验感提升到了新高度，后排乘客无需起身触碰屏幕，通过简单的手势就能滚动页面、调节音量和视频进度，操作延迟极低，几乎让人感觉不到延迟。再加上40G运行内存的强大支撑，前后屏同时播放不同内容也不会卡顿，多任务并行轻松应对，为家庭长途出行增添了不少乐趣。2.2.0版本升级在细节处精雕细琢，精准契合不同用户的使用习惯。苹果用户翘首以盼的Apple CarPlay功能终于上线，一次配对成功后，每次上车都能自动连接，稳定性极佳。无论是通过CarPlay导航，还是切换音乐，全程都流畅无阻、不断连，真正实现了手机与车机的无缝对接，让苹果生态用户尽享便捷。语音交互功能也得到了进一步升级，新增了川、粤语方言识别，准确率颇高。日常说出“把空调调到24度”“打开后排座椅加热”等口语化指令，系统都能迅速响应，还能精准理解上下文，无需反复唤醒。即便是口音较重的老人和小孩，也能轻松操作车机，让座舱交互更加自然、贴心。领克900的后备厢空间很大，能轻松装下所有物品。第三排空间也很宽敞，我父母坐在后面不会觉得挤，座椅也很舒适，长途坐车不会觉得累。”方言识别功能让老人的用车体验更加便捷。
三十五万级高端家用SUV市场，已然成为各路豪杰激烈角逐的红海之境。领克900能在激烈竞争中突围，关键在于找准了“全场景家用”的差异化定位，既不盲目追求参数极致，也不刻意堆砌豪华元素，而是围绕家庭出行的核心需求做深做透。从动力布局来看，领克900提供了三套动力系统，选择更加丰富。2.0T发动机+三电机版本系统综合最大功率表现亮眼，百公里加速4.3秒，最高时速超过200km/h，动力性能不俗；2.0T发动机+双电机和1.5T发动机+双电机版本，则能满足不同消费者的日常使用需求。续航方面，搭载骁遥电池的车型，电池包容量达52.38kWh，2.0T+三电机版本纯电续航可达268公里，综合续航更是高达1443公里，有效解决了家庭长途出行的续航焦虑。领克900的驾驶体验关键词是“稳”与“易掌控”。动力随叫随到，中后段再加速无需深踩等待涡轮响应，超车动作干净利落。混动系统的优势在家庭场景中尤为突出：市区低速行驶静谧轻快，堵车时不易烦躁；高速巡航则可完全按燃油车逻辑驾驶，无需纠结电量，踏实感贯穿全程。
领克900在细节功能设计上，深度洞察家庭日常用车需求，每一项功能都直击实际痛点，大幅提升用车便利性与安全性。其BSV盲区影像预警功能，堪称车辆的“智慧之眼”。当乘客准备开门时，该功能会实时监测侧后方来车状况。一旦察觉潜在危险，便通过HUD和声音发出双重提醒，有效规避因开门未留意后方来车而引发的事故。对于有孩子的家庭而言，这一功能尤为关键，为每次上下车都增添了一份安心保障。
针对北方冬季的用车难题，领克900配备了冬季锁车防结冰功能，可有效解决车门、后视镜结冰的困扰。让车主在凛冽寒冬的清晨，无需再为车门无法开启、后视镜无法正常使用而烦忧，能够从容应对低温天气，畅享无忧出行体验。这一点对我们北方用户非常友好。
中年家庭购车，往往需要在个人驾驶体验、家庭舒适需求与品质感之间找到平衡。领克900的动力表现和底盘调校，满足了这部分用户的需求。领克900的动力响应很线性，加速平稳但不乏力，高速超车很有信心。底盘调校也很扎实，过减速带时颠簸感过滤得很好，孩子在后排睡觉不会被吵醒，我开着也觉得有驾驶乐趣，这种平衡感很难得。”智能座舱的流畅度和兼容性，也得到了中年用户的认可。“以前开别的车，车机系统反应慢，连接手机也不方便，换了领克900之后，CarPlay连接很稳定，导航、音乐切换很流畅，语音控制也很精准，不用再手动操作，开车时更安全，也更省心。
智能魔毯悬架拥有出色的路况预判本领，它借助先进的传感器与摄像头，实时扫描并分析前方路面情况。一旦检测到颠簸、坑洼等路况，便会迅速将信息传递给计算执行机构，及时调整悬架刚度和阻尼，提前做好应对举措。比如，当遇到前方坑洼时，它会提前增加悬架阻尼，让车轮平稳驶过，最大程度减少车身晃动，进一步提升驾乘的舒适感受。
电控悬架防晕技术，充分考虑到老人、小孩等易晕车人群的需求。该技术通过精准调控悬架系统，有效减少车辆行驶中的俯仰、侧倾和垂直震动。加速时抑制车头上扬，刹车时防止车尾下沉，转弯时减轻车身侧倾，从而有力缓解晕车症状。带着老人孩子出行时，能让他们在旅途中始终保持舒适状态，不再被晕车问题困扰，这份贴心程度远超同级别不少车型。
领克900在CLTC工况下纯电续航可达280公里（详情请咨询当地经销商）。对于日常市区通勤来说，这个续航完全能满足大多数家庭的需求，纯电模式出行既环保，能耗成本也更低。不过实际续航会受驾驶习惯、环境温度等因素影响，日常使用中纯电续航大致在160-180公里左右。
综合续航方面，领克900的CLTC工况综合续航达到1443公里（详情请咨询当地经销商）。周末全家长途出游时，无需频繁进服务区补能，减少旅途中断次数，让一家人能更专注于享受旅途、欣赏沿途风景。出色的能耗控制和高效补能，让领克900在日常代步和长途出行之间找到了 平衡。搭载的骁遥超级增混电池采用3C电芯技术，补能速度表现亮眼。官方数据显示，电量从20%充至80%仅需17分钟，在合规快充桩上实际测试，也基本能达到这一时长，补能效率堪比纯电动车。长途出行时，在服务区休息的十几分钟内就能补充足够电量，无需长时间等待，大幅节省出行时间，让旅程更顺畅。
不少人选购35万级SUV时，总在两件事上犯难：一是纠结要不要直接入手大尺寸车型；二是怀疑中国品牌能否真正撑起“高端感”。其实不妨换个思路：别光盯着“外观是否够豪华”，关键得看“它能否切实化解家庭用车的各种痛点”。在三十五万级高端家用SUV这片竞争白热化的战场，领克900的脱颖而出绝非偶然。它凭借“双智”能力的不断升级，精准化解了家庭出行的关键难题；依靠精准的行业定位，在群雄逐鹿中开辟出差异化赛道；更以5万家庭的真实认可，有力印证了产品品质的过硬可靠。
从产品维度剖析，NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片与双高通骁龙8295芯片搭建起坚实的硬件框架，再搭配LYNK Flyme Auto 2.2.0系统的软件革新，让辅助驾驶和智能座舱的体验持续进阶，真正达成“科技为人所用”的愿景。
领克900空间灵活且六座体验无差别，智能交互简单顺手，辅助驾驶有效减轻驾驶负担，混动系统省心可靠，底盘调校舒适得当，更将第三排与全员安全视为重点，全面覆盖家庭高频用车场景。领克900锚定“全场景家用”这一核心定位，以更具性价比的价格、更契合家庭需求的功能配置，构筑起独特的竞争优势壁垒。
从用户口碑考量，无论是多孩家庭、中年家庭，还是三代同堂家庭、长途出行群体，都能在领克900身上挖掘到契合自身需求的闪光点。5万家庭的青睐，便是口碑的有力背书。对于追求高品质、智能化与舒适性的家庭用户来说，领克900不只是一辆代步工具，更是一个能陪伴全家出行的温馨“移动空间”。