首先来看领克03 2026款 2.0TD AT Ultra，官方指导价为15.68万元，实际终端价格约为13.5万元。自2018年上市以来，该车型已售出45万辆，共获得WTCR六年七冠和CTCC五年十冠——这样的成绩在国内市场上并不多见。
其外观设计令人一见难忘：分体式灯组、双层格栅和锋刃形尾部，搭配运动套件和双边排气，整车散发出一种随时准备上赛道的气场。内饰方面，战斗氛围同样浓厚——12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸悬浮中控屏和25.6英寸AR-HUD抬头显示，三屏联动带来强烈的科技感。Flyme Auto系统功能齐全，还配备了“千里浩瀚 H3”辅助驾驶系统，支持高速NOA领航，长途驾驶更加轻松。
动力方面，领克03搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速仅需6.5秒。从数据上看，该车完全能够与主流后驱纯电轿跑一较高下。
再来看大众凌渡 L GTS 380TSI DSG 凌动版，2026款官方指导价为17.39万元，终端价格约为14万元起。作为一款宽体轿跑，凌渡 L GTS此次不再低调，搭载与高尔夫GTI相同的EA888 2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配DQ381湿式双离合变速箱，百公里加速时间为6.98秒。虽然数据上不如领克03激进，但其驾驶稳定性和顺滑性更胜一筹，底盘调校也展现出德系车特有的紧致与沉稳。
外观设计方面，凌渡 L GTS颠覆了大众的传统风格。前脸采用轻盈的微笑曲线设计，无框车门、大溜背和掀背尾门一应俱全。车长4791毫米，车宽1831毫米，低趴的姿态和GTS专属外观套件使其显得不平凡。
内饰方面，凌渡 L GTS同样具备不俗的科技感：10.25英寸液晶仪表、12.9英寸中控屏和8155芯片，辅以文心大模型和科大讯飞语音系统，交互反应迅速，使用便捷，整体科技水平不输领克03。虽然驾驶辅助系统不如领克03多样化，但其整体质感和稳定性依然保持了德系车的高水准。
将两款车型放在一起对比，可以发现它们并非直接竞争对手，而是代表了两种不同的个性。追求激进与热血的驾驶体验？选择领克03。而偏爱优雅流畅的设计，同时享受德系底盘的厚重质感？凌渡 L GTS则是更合适的选择。