车身设计方面，智己LS6与极氪7X均展现了不俗的实力。智己LS6以0.237的风阻系数傲视群雄，这一成绩得益于其精细化的车身线条与气动布局。然而，极氪7X在风阻系数上也下足了功夫，达到了0.247Cd的超低水平，这背后是上千次的仿真优化与十余处关键部位的气动细节雕琢。虽然智己LS6在风阻系数上略有优势，但极氪7X同样表现出色，且在实际续航提升上取得了44.9km的显著成果。在轴距方面，智己LS6以2960mm的轴距提供了更为宽敞的乘坐空间，而极氪7X的2925mm轴距虽然稍逊一筹，但也足够满足日常使用的需求。
进入车内，屏幕与系统的表现同样重要。两款车型均配备了触控液晶屏，但在技术细节上有所不同。极氪7X采用了行业首发的量子点膜技术，大幅提升了色域至110%NTSC广色域，并提供了高达200000:1的对比度，为乘客带来了更为清晰明亮的高品质观感体验。智己LS6的触控液晶屏虽然同样出色，但在这些高级显示技术上并未做出特别说明。在车载智能系统方面，极氪7X自研的ZEEKR OS系统凭借其KrAI大模型，荣获了权威认证，并在智能座舱主动式服务上实现了端到端的闭环，展现了极高的智能化水平。智己LS6则搭载了IM OS系统，虽然同样具备智能化功能，但在主动式服务方面可能稍逊于极氪7X。
在驾驶功能上，两款车型均提供了标配的卫星导航系统与高德地图，为驾驶者带来了便捷的导航体验。同时，它们也都达到了L2级别的辅助驾驶等级，为行车安全提供了有力保障。在这一方面，智己LS6与极氪7X可以说是旗鼓相当。
