5月6日，欧洲版本的领克08 EM-P在余姚工厂大规模下线后，从上海港启航发往比利时、德国等欧洲核心市场。领克08 EM-P的出海，无疑是这一宏大叙事中的高光时刻。它承载着中国新能源汽车技术的深厚积累与创新突破，横空出世，成为欧洲首款突破200公里纯电续航（WLTP工况）的插混车型。欧洲起售价为52,995欧元（约合人民币44万元），这不仅是一辆车的征程，更是中国品牌在全球汽车舞台上奏响的激昂乐章，宣告着中国制造正迈向新的价值高度，开启崭新篇章。
中国技术引领欧洲出行变革
2025年2月26日，承载中国工程师智慧的领克08 EM-P正式进军欧洲。这款插电混动车型凭借WLTP工况下209公里的纯电续航里程，重新定义了城市通勤与洲际旅行的可能。从材料科学到控制算法，从电化学研究到整车集成，中国汽车产业链实现了从技术跟随到标准制定的飞跃。宁德时代的CTP技术革新，使电池体积利用率提升了30%；比亚迪DM-i系统将馈电油耗降至0.8升/百公里；吉利打造的雷神智擎系统则在电机效率与热效率方面实现了双重突破，共同铸就了领克08 EM-P的卓越性能。
中国智造构建产业护城河
中国汽车2023年创纪录的产销数据背后，是贯穿零部件到整车的完整产业网络在支撑。以领克08 EM-P为例，其研发涉及12个省市的300余家核心企业协同攻关，在轻量化铝合金车身、智能座舱系统、电池一致性检测等83项关键技术实现100%自主可控。该车型凭借全气候电池解决方案与全域热管理系统，成功叩开对新能源技术要求严苛的西欧市场，品牌认知度快速攀升至15%。这不仅印证了中国汽车产业链的成熟度，更昭示着全球汽车产业格局正在被重新定义。
回望中国制造的出海之路，从过去以价换量的艰难探索，到如今凭借硬核品质赢得全球市场青睐，这一路风雨兼程，满是奋斗的足迹。而中国新能源品牌，已然成为国际汽车市场中不可忽视的引领力量。它们用一项项创新技术、一个个卓越产品，打破国外品牌的长期垄断，重塑全球汽车行业的竞争格局。