测试一：户外自然暴晒考验
在户外38℃的高温下，三款车型历经两小时的直射暴晒，车顶温度均逼近80℃，车内温度突破50℃。随后的15分钟快速降温测试中，领克06EM-P凭借其高效的遮阳帘与出色的空调性能脱颖而出，车顶遮阳帘温度骤降36.73℃，后排假人头顶温度也下降了23.71℃。相比之下，未配备遮阳帘的小米SU7天幕温度仅下降了11.57℃。比亚迪元PLUS则位于两者之间，展现了不错的综合表现。
此外，暴晒后车内空气质量检测结果显示，领克06EM-P的甲醛、二甲苯含量最低，且远低于国家标准限值。而小米SU7则在苯、甲苯、TVOC等有害物质控制上表现优异，均符合国家标准。
测试二：红外灯专项暴烤
为了进一步挑战车辆空调系统的极限，本次测试还设计了红外灯车顶暴烤环节。在124个150W红外发热灯的集火下，领克06EM-P展现了惊人的空调制冷能力，即便是在车顶温度接近极限的情况下，仍能让车内假人头部温度下降2.67℃。小米SU7则凭借出色的隔热设计，在暴烤过程中车内温度变化甚微。
测试三：全面暴烤终极挑战
当所有红外烤灯同时开启，形成全方位的高温环境时，三款车型的空调系统均面临了前所未有的考验。领克06EM-P在车顶温度超过80℃的条件下，依然能保持7.81℃的超低出风口温度，彰显了其卓越的空调性能。小米SU7则凭借隔热玻璃的优势，将车内温度控制在了18℃，比亚迪元PLUS则为23.3℃。