这使得许多新车出来后，都会被消费者拿来和Model Y做比较。比如近期发布预售，预售价13.28万元起的宝骏享境，就被不少消费者拿来和Model Y放一块对比。
那么，享境凭什么敢“叫板”Model Y呢？
辅助驾驶比拼，谁能略胜一筹呢？
Model Y之所以备受青睐，一个重要原因是其辅助驾驶能力出色。那在辅助驾驶方面，享境能否“叫板”Model Y呢？
有一说一，享境与Model Y的辅助驾驶能力都不错，像享境搭载了灵眸辅助驾驶进阶版，Model Y则搭载了特斯拉辅助驾驶系统，均支持车道居中保持、车道保持辅助以及并线辅助等丰富的辅助驾驶功能。
而且享境搭载了高速领航辅助、城市领航辅助功能，甚至还能0速启动无图城市领航。如此一来，就能大幅减轻我们在高速路、城市快速路等场景中的驾驶压力，市区通勤效率也更高。至于Model Y，虽然也支持高速领航辅助、城市领航辅助，但目前需要车主花钱选装。另外，享境还配备了全速域前后向自动紧急制动功能，这使得享境无论是前进还是倒车，都能实现自动紧急制动功能，行车安全性更高。
配置对比，细节是关键
论配置，享境不比Model Y逊色；那在配置细节方面，它俩又能交出怎样的答卷呢？
首先，享境和Model Y均标配巴斯夫车漆，8层涂层工艺，2K清漆漆面，在阳光照耀下光彩照人，更显质感。而且享境还特别推出了翔麟紫和玉顶黄两种专属色，把整车颜值衬托得更好看。
其次，享境和Model Y在内饰设计上也挺注重细节，它们的门边储物格都采用了软包覆，触感和视觉效果都不错，一定程度上提升了座舱的档次感。
不过享境搭载的是小米SU7同款的1.71㎡双层镀银隔热观景天幕，Model Y的观景天幕面积虽然达到了1.2㎡，但未采用双层镀银材质，防晒隔热表现略逊一筹，可想而知，当我们在炎热的夏季出门，享境能带来更好的乘车体验。
出门在外，当然要坐得舒服
除了隔热效果更好、面积更大的观景天幕，享境的轴距尺寸还长达2米9，比Model Y多出了10mm，前后排空间都相当宽敞。
而且享境和Model Y一样，都搭载了4门双层夹胶静音玻璃，再搭配米其林新能源专用轮胎，车内静谧性体验比肩奔驰E级。此外，享境还搭载了理想同款Nappa真皮座椅、4座吸风式通风座椅，支撑性和包裹性不错，还能在夏季送来清凉。
还值得一提的是，享境搭载的是前麦弗逊、后四连杆独立悬挂组成的“双优底盘”，并配备前后FSD可变阻尼减振器，可以根据不同路面冲击，自行调节减振阻尼效果，整车滤震性出色，即便面对连续颠簸路况，也能确保驾乘舒适性。
结束语：